El 2020 marca el 60º aniversario del Fiat 600, el primer modelo fabricado por la marca italiana en el país. El querido “Fitito” llegó en 1960 y se fabricó hasta el año 1982 con un total de 304.016 unidades. Un auto compacto, barato y que se ganó el corazón de todos.
Fiat 600: “el auto para todos”
Así se promocionaba en Argentina el flamante modelo 600 que llegaba para arrasar en el mercado automotor. Cinco años antes, este famoso automóvil italiano había sido presentado en el Salón de Ginebra en 1955 como sucesor del Fiat 500.
El “Fitito” (como se lo conoció popularmente en nuestro país) fue creado por el diseñador italiano Dante Giacosa y rápidamente se convirtió en un éxito por sus cualidades técnicas en cuanto a motor, confort y costos.
Su diseño de trazos finos y curvos, su forma de huevo y su liviandad a la hora de andar fueron algunas de las características que inmediatamente captaron la atención de los conductores argentinos. El flechazo fue instantáneo, pero además marcó un hito: fue el primer auto de la marca italiana, fabricado en el país. De pronto todos querían tener un “fitito” y el auto se promocionaba en la radio, diarios, revistas y la televisión.
“El auto cordial, alegre y simpático”
Las líneas del auto eran tan innovadoras y disruptivas para la época, que algunas publicidades hablaban de “la bolita” como un auto que expresaba felicidad. “Todos lo quieren, porque lo tiene todo. El 600 pasea su chispeante gracia por el tránsito”, afirmaba una de las publicidades gráficas de la época.
Su precio económico también fue un diferencial. Muchos lo recuerdan con cariño porque fue su primer auto 0Km y el primer coche en donde muchos jóvenes aprendieron a manejar. En esos años el país gozaba de cierta estabilidad económica y los créditos para acceder al “fitito” salían como pan caliente. ¡Nadie se quería quedar afuera!
Estrella de cine, ¡y de las historietas!
Fue tal el fanatismo que el “fitito” tuvo en sus años de estrellato que llegó a aparecer en varias películas argentinas (María Valenzuela aparece en uno, en la película que protagonizó con Sandro: “Subí que te Llevo“). Incluso en nuestro país se editó un cómic protagonizado por “la bolita” donde el auto era una especie de “auto fantástico” (popular serie de los años ’80, protagonizada por David Hasselhoff) que, junto a su piloto, luchaba contra los villanos más despreciables.
Para los hombres era un auto barato y potente (los primeros modelos tenían un motor de 633 cm3 que entregaba una potencia de 21,5 caballos. El 600 S, el último en fabricarse en el país, llevaba un motor de 843 cm3 que le permitía alcanzar los 125 km/h).
Las mujeres lo amaban por su diseño, su simpleza y porque era un símbolo de independencia y libertad.
Chiquito pero poderoso
Como mencionamos antes, el Fiat 600 se caracterizaba por ser compacto pero potente, teniendo en cuenta su tamaño. Su largo era de 3,20 metros y en él podían viajar hasta cuatro pasajeros, el baúl estaba adelante y el motor atrás. En un principio sus puertas se abrían de adelante hacia atrás (sistema conocido como “ suicida”) pero a partir del modelo 600 E (1965) se optó por el formato tradicional.
En 1970 llegó el modelo más conocido, el 600 R, que mejoraba enormemente las condiciones mecánicas y su estética. Este modelo se fabricó hasta 1977 y fue en ese período que alcanzó el récord de 250 mil unidades producidas. El sucesor y último modelo argentino fue el 600 S que solo variaba en cuanto a sus prestaciones de velocidad.
El Fiat 600 y Mar del Plata
El idilio entre el Fiat 600 y “La Feliz” fue instantáneo. Durante los años dorados de Mar del Plata, cuando la ciudad balnearia se transformó en el centro vacacional por excelencia de los argentinos, el fitito copó las calles.
Ese amor continúa hasta el día de hoy. El Fiat 600 Club tiene también su sede marplatense con fanáticos de “la bolita” que se juntan ocasionalmente, acompañados por sus autos por supuesto.
Mar del Plata es una ciudad con una larga tradición vinculada a los autos clásicos. Acá se corre el famoso “Rally de Mar del Plata“, organizado por el Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata. Este evento se ha convertido en uno de los eventos automovilísticos más importantes de “La Feliz” gracias a su impecable organización y a los espectaculares autos de todas las épocas que participan, entre ellos el 600.
El Fiat 600 Club Oficial fue fundado en 2001 por un grupo de amigos apasionados por “la bolita”. Actualmente tiene filiales en Mar del Plata, Buenos Aires, La Plata, Tres Arroyos, Bahía Blanca, Salta, Mendoza, Puerto Madryn, Tucumán, Bombal, Paraná, Rosario, Curuzú Cuatiá, Alto Valle, Concepción del Uruguay, Arias (Córdoba), Malvinas Argentinas (Buenos Aires), Bariloche, Misiones y Trelew.
En su página web, los miembros comparten imágenes de sus autos, recomendaciones para sus cuidados, curiosidades, etc. Anualmente, los miembros hacen encuentros en las distintas sedes y allí concurren los amantes del 600 con sus autos para compartir un grato momento.
¡Por 60 años más de este clásico “con corazón de oro”!
